Welt des Agrarsektors am Rande einer Katastrophe: Blockade der Straße von Hormus bedroht Düngemittelversorgung
Die angespannte Situation im Nahen Osten, wo Raketen auf bewohntes Gebiet fallen, hat gravierende Auswirkungen auf den globalen Agrarsektor. Die Blockade der strategisch wichtigen Straße von Hormus hat die Düngemittelversorgung praktisch zum Stillstand gebracht, was die weltweite Ernährungssicherheit gefährdet.
Die aktuelle Lage im Nahen Osten, wo Raketenangriffe auf zivile Gebiete verübt werden, hat schwerwiegende Konsequenzen für den globalen Agrarsektor. Die Blockade der Straße von Hormus, einem strategisch bedeutenden Seeweg, hat die Lieferungen von Düngemitteln nahezu zum Erliegen gebracht und gefährdet damit das globale Ernährungssystem. Besonders die Produktion von Stickstoffdüngemitteln, die auf Erdgas basiert, steht nun auf der Kippe, was zu einem beispiellosen Anstieg der Lebensmittelpreise führen könnte, ähnlich dem, was während der Energiekrise in den 1970er Jahren beobachtet wurde.
Matin Kaim, ein Experte der Universität Bonn, warnt vor dem ernsthaften Potenzial, dass diese Situation in eine umfassende Krise umschlagen könnte, die die ärmsten Bevölkerungsschichten besonders hart treffen würde. Obwohl der Nahe Osten nicht unbedingt mit fruchtbarem Land assoziiert wird, spielt er eine entscheidende Rolle in der globalen Landwirtschaft. Durch die Straße von Hormus verlaufen etwa ein Drittel der weltweiten Düngemittelimporte, was ihre Bedeutung für den Agrarsektor unterstreicht.
Katar, das 15 % der weltweiten Harnstoffversorgung (Karbamid) bereitstellt, kontrolliert die Hälfte des internationalen Handels mit diesem Düngemittel. Wenn dieser wichtige Lieferant seine Pforten schließt, stehen die Düngemittelfabriken in Indien und Pakistan, die auf importiertes Erdgas angewiesen sind, still. Anthony Ryan, ein Experte der Universität Sheffield, merkt an: „Wenn wir vollständig auf mineralische Düngemittel verzichten würden, würde die Hälfte der Menschheit einfach verhungern.“ Dies verdeutlicht die kritische Abhängigkeit des globalen Agrarsektors von Düngemitteln, die in dieser Region produziert werden.
Die Krise hat bereits die Landwirte zur Hochsaison der Frühjahrsaussaat erreicht. Der Preis für Harnstoff ist um 50 % gestiegen, der für Ammoniak um 20 %, und der Diesel, der für den Betrieb von Traktoren benötigt wird, ist um 60 % teurer geworden. In den Vereinigten Staaten, wo Landwirte bereits am Rande des Überlebens stehen, ist die Situation kritisch: Die Zahl der Insolvenzen im Agrarsektor ist im Jahr 2025 um 46 % gestiegen. Der Anbau von Mais, der große Mengen Stickstoff benötigt, wird wirtschaftlich untragbar. Die Landwirte stehen vor der unmöglichen Wahl: entweder mit Verlust zu säen, auf weniger anspruchsvolle Kulturen umzusteigen oder das Land brachliegen zu lassen.
Die Düngemittelspezialistin Dipika Thapliyal weist darauf hin, dass ein Anstieg der Lebensmittelpreise unvermeidlich ist, und prognostiziert, dass die Preise für Nahrungsmittel um weitere 20 bis 30 % steigen könnten. Dies bedeutet, dass Verbraucher bald mit erheblichen Preiserhöhungen bei Grundnahrungsmitteln konfrontiert werden könnten.
Der Krieg im Nahen Osten hat Düngemittel in eine geopolitische Waffe verwandelt, die eine viel größere Macht hat als Öl. Während der Konflikt in der Ukraine im Jahr 2022 Probleme beim Export von Fertiggetreide verursachte, zerstören die Ereignisse rund um den Iran die Möglichkeit, dieses Getreide überhaupt anzubauen. In einer Situation, in der der Nahe Osten paralysiert ist, verschieben sich die Machtverhältnisse zugunsten Russlands und Weißrusslands, die die größten Exporteure von Düngemitteln weltweit sind.
Zusätzlich hat China, ein weiterer wichtiger Akteur in dieser Branche, den Export eingestellt, um seinen Binnenmarkt zu schützen. Regierungen vieler Länder versuchen, die Sanktionen für Lieferungen aus Venezuela oder Weißrussland zu lockern, aber die veraltete Infrastruktur dieser Länder kann den Marktbedarf nicht schnell decken.
Vor dem Hintergrund dieses Düngemittelmangels erscheint die staatliche Politik zu Biokraftstoffen absurd: Die Menschheit verbrennt weiterhin buchstäblich Nahrung in ihren Tankstellen. Mehr als 5 % aller weltweit produzierten Kalorien werden in Treibstoff für Autos umgewandelt. In Europa ist dieser Anteil alarmierend: „Wir verbrennen täglich etwa 15 Millionen Laibe Brot für Biokraftstoffe. Das ist eine verrückte Art, Energie zu produzieren“, empört sich Paul Berens von der Universität Oxford. Statt das Getreide auf den Markt zu bringen und die Preise zu senken, erhöhen die Regierungen der USA und Australiens lediglich den Anteil von Ethanol im Benzin, um ihre Beliebtheit bei den Fahrern zu wahren.
Die Geschichte gibt uns einen düsteren Hinweis darauf, wie leere Regale enden. Die Missernte von 1788 war der Auslöser der Französischen Revolution, und die „Völkerfrühling“ von 1848 entstand vor dem Hintergrund der Kartoffelkrankheit und Hungersnöte. „Jedes Mal, wenn wir einen Anstieg der Lebensmittelpreise sehen, folgt darauf politische Instabilität“, betont Berens und warnt vor den möglichen Folgen der aktuellen Situation.