Geely testet neue Batterie für Elektroautos: Rekordgeschwindigkeit beim Laden bis zu 70% in 4 Minuten
Der chinesische Automobilhersteller Geely hat erfolgreiche Tests einer neuen Batterie für Elektrofahrzeuge unter der Marke Lynk & Co. durchgeführt, die eine beeindruckende Ladegeschwindigkeit aufweist und die jüngsten Errungenschaften des Wettbewerbers BYD übertrifft.
Der chinesische Automobilhersteller Geely hat kürzlich erfolgreiche Tests einer neuen Batterie für Elektrofahrzeuge durchgeführt, die unter der Marke Lynk & Co. entwickelt wurde. Diese neuartige Akkutechnologie hat eine beeindruckende Ladegeschwindigkeit demonstriert, die die jüngsten Fortschritte des Wettbewerbers BYD übertrifft.
Wie das Fachmagazin Interesting Engineering berichtet, erreichte der Akku mit dem Namen 900V Energee Golden Brick Battery eine Spitzenladeleistung von 1100 kW. Besonders bemerkenswert ist, dass die Batterie auch nach Erreichen eines Ladelevels von 80% weiterhin eine Leistung von über 500 kW aufrechterhielt, was auf ihre hohe Effizienz und den technologischen Fortschritt hinweist.
Nach Angaben von CarNewsChina ermöglichte die neue Ladetechnologie das Aufladen des Akkus von 10% auf 70% in nur 4 Minuten und 22 Sekunden. Dies ist deutlich schneller als bei den Wettbewerbern. Die Studie ergab, dass das Erreichen von 80% Ladezustand 5 Minuten und 32 Sekunden in Anspruch nahm, während die Batterie für 97% Ladezustand 8 Minuten und 42 Sekunden benötigte. Diese Ergebnisse positionieren Geely an der Spitze der Innovationen im Bereich der Elektrofahrzeuge.
Die Tests des Lynk & Co. Akkus wurden mit den Megawatt-Ladestationen V4 durchgeführt, die zu einer anderen Marke von Geely, Zeekr, gehören. Diese Ladestationen haben eine Spitzenleistung von 1300 kW und einen Strom von 1300 A und sind mit einem vollständigen Flüssigkeitskühlsystem ausgestattet, das eine effiziente Wärmeableitung während des Ladevorgangs ermöglicht.
Derzeit werden keine genauen Zeitrahmen für die Massenimplementierung der neuen Ladestationen bekannt gegeben, jedoch wird erwartet, dass sie in naher Zukunft verfügbar sein werden, angesichts des hohen Interesses an Elektrofahrzeugen und deren Ladetechnologien.
Es sei daran erinnert, dass das Ladesystem Blade Battery 2.0, das von BYD entwickelt wurde, erst vor einem Monat vorgestellt wurde. Es benötigt 5 Minuten, um den Akku von 10% auf 70% aufzuladen, und um 97% zu erreichen, sind 9 Minuten erforderlich. Dies deutet darauf hin, dass Geely mit der neuen Batterie einen bedeutenden Schritt nach vorne im Vergleich zu seinen Wettbewerbern gemacht hat.
Zum Ende Februar 2026 umfasst das eigene Ladenetzwerk von Geely 2103 Stationen und 10.212 Säulen, die eine Abdeckung in 215 Städten Chinas gewährleisten. Im Gegenzug hat BYD kürzlich seine fünftausendste Megawatt-Station installiert und hat ehrgeizige Pläne, sein Netzwerk bis Ende dieses Jahres auf 20.000 Standorte auszubauen.
Somit zeigt Geely mit der neuen Batterie und den schnellen Ladestationen einen ambitionierten Ansatz zur Entwicklung des Elektrofahrzeugsegments, der den Markt für elektrische Transportmittel in naher Zukunft erheblich beeinflussen könnte.