UKRNAFTA у 2026 році вперше залучила кредит для імпорту дизеля з США, щоб забезпечити аграріїв пальним
Найбільша мережа АЗК України, компанія UKRNAFTA, у 2026 році значно збільшила обсяги закупівлі пального, щоб забезпечити аграріїв стабільним постачанням під час посівної.
У 2026 році найбільша мережа автозаправних станцій (АЗС) в Україні, компанія UKRNAFTA, здійснила значний крок у забезпеченні аграріїв паливом, збільшивши обсяги закупівлі пального вдвічі в порівнянні з минулим роком. Про це повідомив голова правління компанії Богдан Кукура в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна". Він підкреслив, що основною метою цього рішення було гарантувати стабільність на внутрішньому ринку під час важливого аграрного сезону.
"У нас є перші поставки дизеля зі Штатів. Завданням від уряду було забезпечити внутрішній ринок, щоб не було дефіциту. Ми це виконуємо: враховуючи сезон і підвищену потребу, закупили пального вдвічі більше, ніж раніше. Дефіциту не буде. Ми повністю законтрактовані, і на квітень взагалі не вбачаємо жодних проблем", – зазначив Кукура.
Важливим нововведенням для UKRNAFTA стало впровадження постімпортного кредитування, що дозволило компанії вперше в історії залучити кредит для імпорту пального. За словами Кукури, перші партії американського дизеля були придбані за рахунок кредитних ліній, наданих державними банками Укргазбанком та Ощадбанком. Топменеджер зазначив, що цей механізм, хоча і працює лише близько місяця, вже продемонстрував свою ефективність у забезпеченні енергетичної безпеки країни.
Кукура також розповів про зміни в контрактах, зазначивши, що в умовах волатильності ринку компанія відмовилася від укладення контрактів із фіксованою ціною, оскільки це стало збитковим для постачальників через неможливість прогнозувати ризики. Наразі співпраця з клієнтами базується виключно на "формулі контракту", що прив'язується до світових котирувань Platts або Argus.
Голова правління UKRNAFTA також прокоментував структуру продажів компанії, вказавши, що частка роздрібних клієнтів (B2C) становить близько 50-70%, тоді як корпоративний сегмент (картки та талони B2B) займає 30-50%. Він уточнив, що аграрії зазвичай купують пальне через дрібний гурт, що свідчить про їхню залежність від стабільного постачання пального.
Кукура запевнив, що завдяки стратегічним запасам та новій логістиці, компанія не бачить підстав для паніки. UKRNAFTA активно співпрацює з банками, створюючи "ефективні кейси для наповнення ринку", що дозволяє українському бізнесу бути впевненим у наявності пального на автозаправних станціях.
Згідно з даними, оприлюдненими раніше, за підсумками 2025 року UKRNAFTA збільшила обсяги реалізації пального в сегменті B2B до 391,6 млн літрів, що на 61,7% більше, ніж у попередньому році, і майже у вісім разів перевищує результат 2023 року. Кількість активних корпоративних клієнтів за цей період зросла втричі, до 9,7 тисяч компаній. За три роки компанія подвоїла середньодобову реалізацію пального на одну АЗС, а середній чек у магазинах мережі збільшився втричі, до 180 гривень.
UKRNAFTA є однією з найбільших мереж АЗС в Україні, що об'єднує близько 700 об'єктів і входить до трійки лідерів за обсягами реалізації пального. До структури мережі інтегровано активи компаній "Глуско" (85 АЗС) та Shell (118 АЗС). Крім того, під брендом UKRNAFTA на умовах франчайзингу працює 21 комплекс компанії "Укргазвидобування" (U.Go), що підкреслює важливість компанії на ринку паливних послуг в Україні.