UKRNAFTA zieht 2026 erstmals Kredite für Dieselimporte aus den USA zur Versorgung der Agrarwirtschaft

Im Jahr 2026 hat die größte Tankstellenkette (AZS) in der Ukraine, die Firma UKRNAFTA, einen bedeutenden Schritt unternommen, um die Agrarwirtschaft mit Kraftstoff zu versorgen. Der Umfang der Kraftstoffkäufe wurde im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt. Dies gab der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Bohdan Kukura, in einem Interview mit der Nachrichtenagentur 'Interfax-Ukraine' bekannt. Kukura betonte, dass das Hauptziel dieser Entscheidung darin bestand, die Stabilität auf dem Binnenmarkt während der wichtigen Agrarsaison zu gewährleisten.

„Wir haben die ersten Lieferungen von Diesel aus den USA erhalten. Die Aufgabe der Regierung bestand darin, den Binnenmarkt abzusichern, um einen Mangel zu vermeiden. Wir erfüllen dies: Angesichts der Saison und des erhöhten Bedarfs haben wir doppelt so viel Kraftstoff eingekauft wie zuvor. Es wird keinen Mangel geben. Wir sind vollständig vertraglich gebunden und sehen für April überhaupt keine Probleme“, erklärte Kukura.

Ein wichtiges Novum für UKRNAFTA war die Einführung der Post-Import-Finanzierung, die es dem Unternehmen erstmals in seiner Geschichte ermöglichte, Kredite für den Import von Kraftstoff aufzunehmen. Laut Kukura wurden die ersten Chargen amerikanischen Diesels durch Kreditlinien finanziert, die von den staatlichen Banken Ukrgasbank und Oschadbank bereitgestellt wurden. Der Top-Manager stellte fest, dass dieser Mechanismus, obwohl er erst seit etwa einem Monat funktioniert, bereits seine Effektivität bei der Gewährleistung der Energiesicherheit des Landes unter Beweis gestellt hat.

Kukura sprach auch über Änderungen in den Verträgen und wies darauf hin, dass das Unternehmen aufgrund der Marktsituation von der Vereinbarung fester Preise abgesehen hat, da dies für die Lieferanten aufgrund der Unvorhersehbarkeit der Risiken unrentabel geworden ist. Derzeit basiert die Zusammenarbeit mit den Kunden ausschließlich auf einer „Vertragsformel“, die an die weltweiten Preise von Platts oder Argus gebunden ist.

Der Vorstandsvorsitzende von UKRNAFTA kommentierte zudem die Verkaufsstruktur des Unternehmens und gab an, dass der Anteil der Einzelhandelskunden (B2C) etwa 50-70% beträgt, während der Unternehmenssektor (Karten und Coupons B2B) 30-50% ausmacht. Er präzisierte, dass Landwirte in der Regel Kraftstoff über den Einzelgroßhandel kaufen, was ihre Abhängigkeit von einer stabilen Kraftstoffversorgung verdeutlicht.

Kukura versicherte, dass das Unternehmen dank strategischer Reserven und neuer Logistik keine Gründe für Panik sieht. UKRNAFTA arbeitet aktiv mit Banken zusammen und schafft „effektive Fälle zur Marktentwicklung“, was es der ukrainischen Wirtschaft ermöglicht, sich auf die Verfügbarkeit von Kraftstoff an den Tankstellen zu verlassen.

Nach zuvor veröffentlichten Daten hat UKRNAFTA im Jahr 2025 die Verkaufszahlen im B2B-Segment auf 391,6 Millionen Liter gesteigert, was einem Anstieg von 61,7% im Vergleich zum Vorjahr entspricht und fast achtmal so hoch ist wie das Ergebnis von 2023. Die Anzahl der aktiven Unternehmenskunden hat sich in diesem Zeitraum verdreifacht und beträgt nun 9,7 Tausend Unternehmen. Innerhalb von drei Jahren hat das Unternehmen die durchschnittliche tägliche Kraftstoffverkäufe pro Tankstelle verdoppelt, während der durchschnittliche Einkaufswert in den Filialen des Unternehmens auf 180 Hrywnja gestiegen ist.

UKRNAFTA gehört zu den größten Tankstellennetzwerken in der Ukraine und umfasst rund 700 Objekte. Das Unternehmen zählt zu den drei führenden Anbietern im Kraftstoffvertrieb. In die Struktur des Netzwerks sind die Vermögenswerte der Firmen 'Glusko' (85 Tankstellen) und 'Shell' (118 Tankstellen) integriert. Darüber hinaus betreibt die Firma 'Ukrgasvydobuvannya' (U.Go) 21 Komplexe unter der Marke UKRNAFTA im Franchising, was die Bedeutung des Unternehmens im Markt für Kraftstoffdienstleistungen in der Ukraine unterstreicht.