Турецька плавуча електростанція Karpowership забезпечить електроенергією Кубу
Плавуча електростанція Belgin Sultan, що належить турецькій компанії Karpowership, пришвартувалася в Гавані, щоб підтримати Кубу в умовах енергетичної кризи.
Турецька плавуча електростанція компанії Karpowership, відома як Belgin Sultan, нещодавно пришвартувалася в порту Гавани, щоб надати допомогу Кубі в її боротьбі з серйозною енергетичною кризою. Це сталося на фоні зростаючих проблем з енергопостачанням на острові, які викликані застарілою інфраструктурою та нестачею пального.
Куба уклала угоду з Karpowership, дочірньою компанією Karadeniz Holding, для оренди цього судна, що має на меті забезпечення електроенергією регіону. Як зазначає видання Haber7, "[Belgin Sultan] стане рятувальним кругом для застарілої інфраструктури острова, що відчуває проблеми з поставками палива". Це підкреслює критичну роль, яку відіграє плавуча електростанція в забезпеченні стабільності енергетичних ресурсів Куби.
Karpowership є унікальною компанією, що володіє флотом енергетичних суден, які надають послуги в багатьох країнах світу, включаючи Кот-д'Івуар, Гану, Мозамбік, Сенегал, Ірак і Бразилію. Плавучі електростанції, розроблені компанією, можуть працювати на різних видах пального, таких як зріджений природний газ, природний газ та рідке паливо, що робить їх універсальними для використання в різних умовах.
Ситуація з енергетикою на Кубі загострилася після того, як 29 січня 2020 року тодішній президент США Дональд Трамп підписав указ, що дозволяє запроваджувати додаткові мита на країни, які постачають нафту на Кубу. Цей крок призвів до значних труднощів у постачанні нафти, особливо з Венесуели, в результаті чого острів переживає одну з найгостріших енергетичних криз в історії, що супроводжується тривалими блекаутами. Трамп пізніше зазначив, що не заперечує проти постачання російської нафти на Кубу, і 31 березня 2020 року танкер під російським прапором доставив близько 700 тисяч барелів нафти в кубинський порт Матансас.
Цікаво, що Україна також вела переговори з Karpowership з кінця 2022 року про можливість оренди двох плавучих електростанцій, які планувалося розмістити біля Одеси. Однак у лютому 2025 року стало відомо, що угода не відбудеться, незважаючи на те, що українська сторона витратила близько 300 мільйонів гривень на підготовку інфраструктури для цих електростанцій. Основними причинами зриву угоди стали висока вартість оренди суден, яка складала 250 мільйонів доларів на рік, а також питання безпеки електростанцій через загрози російських обстрілів.
Таким чином, ситуація з енергетикою на Кубі та в Україні ілюструє складність сучасних енергетичних викликів, з якими стикаються країни, що залежні від зовнішніх постачань пального та енергії. В умовах глобальних змін та політичних ризиків, такі рішення, як оренда плавучих електростанцій, стають все більш актуальними для забезпечення стабільності енергетичних систем.