Трамп, енергетична криза та зелена революція: як війна з Іраном вплинула на світову енергетику

Дональд Трамп, колишній президент США, відомий своєю антипатією до електромобілів та вітряків, намагається всіляко заборонити зелену енергетику в Сполучених Штатах і підтримує нафтову індустрію. Проте його дії можуть призвести до того, що зелена енергетика здобуде остаточну перемогу над традиційними нафтогазовими ресурсами в усьому світі, як зазначає Олексій Калмиков у статті для BBC.

Причиною цього є війна Трампа з Іраном, яка викликала нову енергетичну кризу, що може перевершити всі попередні. На даний момент країни, які зробили висновки з попередньої кризи, спричиненої вторгненням Росії в Україну, і інвестували в електромобілі та сонячну енергію, переживають цю кризу найкраще.

Лідерами так званої «зеленої революції» стали Китай та Європейський Союз. Китай, будучи світовим виробником, залежить від імпорту енергоресурсів і прагне до енергетичної незалежності, щоб зміцнити свої позиції в глобальній економічній конкуренції зі Сполученими Штатами, які є найбільшим виробником нафти та газу у світі.

Європейський Союз, в свою чергу, втратив свого найбільшого постачальника енергоресурсів – Росію, яка почала використовувати нафтогазові постачання для політичного та економічного тиску на Європу в контексті конфлікту за Україну.

Після нападу США на Іран ціни на газ у Європі зросли з 30 до 50 євро за мегават-годину, тоді як після російського вторгнення в Україну ціни сягали 300 євро. Китай, в свою чергу, не тільки не переплачує за газ і нафту, але й утричі перепродає російські партії зрідженого газу в Японію, оскільки має достатньо енергії, незважаючи на глобальну кризу.

Це стало можливим завдяки розвитку відновлюваних джерел енергії, таких як сонячні панелі, вітряки та гідроелектростанції, а також революції в автотранспорті. Китай активно переходить на електромобілі та став їх головним експортером у світі. У минулому році продаж електричних автомобілів у Китаї зріс вчетверо в порівнянні з 2021 роком, перевищивши загальний обсяг продажів у всьому світі.

Електрифікація транспорту безпосередньо пов'язана з нафтовою кризою. За підрахунками аналітиків BloombergNEF, завдяки переходу на електромобілі світ у 2022 році заощадив 2,7 мільйона барелів нафти на день, і ця економія, за прогнозами, подвоїться протягом наступних чотирьох років. Для порівняння, через блокаду Ормузької протоки Іраном світ недорахувався 10-12 мільйонів барелів з 105 мільйонів, які споживав до війни.

Якщо б війна з Іраном відбулася одночасно з агресією Росії проти України, дефіцит нафти був би ще більшим, а ціни зросли б ще більше. Країни Заходу, щоб компенсувати нафтовий шок, вирішили провести безпрецедентний розпродаж нафти зі стратегічних запасів, заявивши про обсяг інтервенцій близько 3 мільйонів барелів на добу протягом 4-5 місяців. Якби не електромобілі, довелося б продавати вдвічі більше, що фізично неможливо через обмеження експортної інфраструктури.

Китай активно впроваджує електромобілі та розвиває сонячні енергетичні проекти в пустелі Гобі, щоб зменшити залежність від імпорту нафти з Близького Сходу, а також з Росії, Австралії та США. Європа також вживає заходів для зменшення залежності від російських енергоресурсів.

Проте поступово геополітичні міркування поступаються місцем економічним: відновлювані джерела енергії стають дешевшими і доступнішими. Навіть без дотацій та субсидій, вітряки, батареї та електромобілі виявилися більш привабливими. Від моменту енергетичної кризи, спричиненої Росією у 2021-2022 роках, ціни на сонячні батареї та вітряки знизилися більш ніж на 20%, а їхня ефективність зросла.

Зараз будувати та вводити в експлуатацію відновлювальні джерела енергії стало легше, швидше та дешевше, ніж традиційні вугільні, газові, гідро- або ядерні електростанції. Спочатку вітряки та сонячні батареї сприймалися як символ боротьби зі зміною клімату, тому більшість країн не поспішали з переходом на відновлювальні джерела, плануючи використовувати природний газ як перехідне паливо.

Однак нова війна на Близькому Сході поставила під питання цю стратегію. Іран перекрив Ормуз, через який Катар постачав приблизно 20% всього природного газу на світовий ринок. Тепер колишні споживачі катарського газу знову починають використовувати вугілля, оскільки це єдине, чого вдосталь вдома і не потрібно імпортувати.

Проте загальна стратегія переходу до відновлювальних джерел енергії не змінилася, змінилася лише тактика. Експерти вважають, що нинішня енергетична криза здатна затьмарити нафтовий шок 1970-х років, який став каталізатором переходу до нових джерел енергії. Країни, які замінили газову генерацію відновлюваними джерелами, нині менш уразливі до зростання цін на нафту та газ.

Проте, як тільки «зелені» технології стали економічно привабливими, уряди почали згорнути дотації, і темпи переходу до відновлювальних джерел енергії сповільнилися. Зростання цін на газ у 2022 та 2023 роках призвело до збільшення продажу теплових насосів, але з 2024 року темпи зростання сповільнилися, і Єврокомісія згорнула план встановлення теплових насосів. Нова війна на Близькому Сході знову поставила питання про державну підтримку зелених технологій на порядок денний.