Швеція відпустила танкер Flora 1 з санкційного російського 'тіньового флоту' після зняття звинувачень у забрудненні

Шведські власті оголосили про звільнення танкера Flora 1, підозрюваного у належності до так званого 'тіньового флоту' Росії, після того, як слідчі не змогли довести факти екологічних порушень. Це рішення було оголошено в неділю, 5 квітня, і стало результатом розслідування, яке не виявило достатніх підстав для продовження справи.

Танкер був затриманий у п'ятницю вранці після виявлення 12-кілометрового (8-мильного) розливу мінеральної олії в економічній зоні Швеції, на сході від Готланда. Під час перевірки, проведеної шведським береговим охороною та поліцією, було виявлено, що немає юридичних підстав для продовження справи, що підтвердила Шведська прокуратура.

За словами Даніеля Стенлінга, заступника начальника оперативного відділу Шведської берегової охорони, 'підозри не призводять до обвинувачення'. Він підкреслив, що втручання було необхідним для підтримання безпеки на морі. 'Це не те, як повинна працювати судноплавство', - додав він, коментуючи ситуацію з недостатньою ясністю щодо прапорної держави судна.

Додаткове розслідування щодо морської придатності судна також було закрито після того, як Камерун підтвердив, що танкер офіційно зареєстрований у його морському реєстрі. Шведські власті спочатку висловили занепокоєння щодо 'неясного прапорного стану' судна, зазначивши, що танкер неодноразово змінював своє ім'я та прапор за останні кілька років.

Стенлінг зазначив, що 'Шведська берегова охорона критично ставиться до недостатньої ясності щодо прапора судна. Прапор, який демонструється, має відповідати легко перевірюваній інформації'. Це питання викликало занепокоєння серед шведських чиновників, оскільки воно ставить під загрозу безпеку мореплавства в регіоні.

Танкер Flora 1, за повідомленнями, прямував з Фінської затоки до Сантоса в Бразилії, коли його перехопили. Інцидент стався на фоні зростаючої напруженості в регіоні, пов'язаної з діяльністю російських суден, які підозрюються у причетності до безпілотних польотів над територією Данії.

Цей випадок підкреслює важливість міжнародного співробітництва у забезпеченні безпеки на морі, особливо в умовах зростаючої активності 'тіньового флоту'. Шведські та міжнародні органи влади продовжують стежити за ситуацією, щоб запобігти можливим екологічним катастрофам та забезпечити дотримання міжнародних норм у судноплавстві.