Kyiv Independent

Чи може Україна допомогти відкрити протоку Ормуз? Ось що може запропонувати Зеленський

<p>В Україні активно розглядають можливість стати безпосереднім партнером у питаннях безпеки, сприяючи відновленню роботи протоки Ормуз, оскільки Іран фактично обмежив судноплавство через цей критично

В Україні активно розглядають можливість стати безпосереднім партнером у питаннях безпеки, сприяючи відновленню роботи протоки Ормуз, оскільки Іран фактично обмежив судноплавство через цей критично важливий енергетичний маршрут. Але що саме Київ може запропонувати у цій ситуації?

Президент Володимир Зеленський висловив готовність допомогти партнерам, надаючи перевірене в бою озброєння та оперативний досвід. Він навів приклад зусиль України щодо забезпечення морських експортах у Чорному морі, незважаючи на російську блокаду. "Ми зробимо все, що в наших силах," - заявив він журналістам 2 квітня. "Наш досвід у розблокуванні чорноморського коридору є дуже важливим, і це питання піднімається."

Зеленський підкреслив, що якщо Україна буде залучена, вона готова вислухати пропозиції та надати допомогу. Ці коментарі свідчать про амбіції України перейти від статусу отримувача безпекової допомоги до статусу постачальника — і ось як це може статися.

Протока Ормуз з'єднує Перську затоку з Аравійським морем і звужується до приблизно 33 кілометрів (20 миль) у найвужчій частині. Вона проходить між Іраном на півночі та Оманом і Об'єднаними Арабськими Еміратами на півдні. Хоча протока знаходиться в межах їхніх територіальних вод, вона вважається міжнародним транспортним маршрутом, що дозволяє судам проходити без обмежень.

Згідно з даними, у нормальних умовах близько п'яти відсотків світового нафти та зрідженого природного газу проходить через цю протоку, більшість з яких виробляється в країнах Перської затоки, таких як Саудівська Аравія, Ірак, ОАЕ, Іран та Катар, і в основному призначена для азійських ринків.

Зазвичай через протоку проходить близько 3000 суден щомісяця. Однак після того, як Ісламська революційна гвардія Ірану погрожувала "підпалити" судна, які намагатимуться пройти цим маршрутом, трафік знизився щонайменше на 94% у березні. Кілька комерційних суден були пошкоджені або змушені повернутися з початку війни США та Ізраїлю проти Ірану, тоді як інші залишаються пришвартованими біля входу, чекаючи на безпечні умови.

Тепер Тегеран дозволяє лише обмежений прохід до Оманської затоки за суворо контрольованими умовами, часто пов'язаними з політичними альянсами або платіжними угодами. Ця ситуація призвела до різкого зростання цін на нафту та газ у всьому світі на тлі побоювань тривалих дефіцитів постачання.

Криза також виявила невизначеність у західних альянсах щодо того, хто має взяти на себе провідну роль у відновленні роботи протоки. Хоча Вашингтон спочатку сигналізував про готовність забезпечити свободу навігації, ця позиція, здається, змінилася. "Що стосується інших питань, пов'язаних з Ормузом, на мою думку, цим займається США," - сказав український президент на початку цього тижня.

Президент США Дональд Трамп пізніше запропонував, що Вашингтон може не втручатися безпосередньо. "Наберіться затриманої сміливості, вирушайте до протоки і просто ВІДВЕРНІТЬ ЇЇ.... США більше не будуть вам допомагати, так само як ви не допомагали нам," - написав Трамп.

Більше ніж 40 союзників США провели віртуальну зустріч 2 квітня, щоб обговорити відновлення судноплавних маршрутів, включаючи плани, які не покладаються на участь Америки. На цьому фоні Україна представила себе як партнер, здатний запропонувати оперативні рішення.

Юлія Осмоловська, голова київського офісу словацького аналітичного центру GLOBSEC, зазначила, що Київ все більше переходить від статусу "виклику безпеки" до "підсилювача безпеки" для своїх партнерів. "Ми говоримо про цю трансформацію з початку повномасштабного вторгнення," - сказала вона, стверджуючи, що військові інновації України демонструють її здатність надавати практичні рішення для забезпечення безпеки.

Вона описала кризу на Близькому Сході як "вікно можливостей" для України, щоб розширити оборонну співпрацю, зміцнюючи свою геополітичну роль. Потенційні економічні вигоди також цікаві для Києва.

Пітер Дікінсон, редактор блогу UkraineAlert в Центрі Євразії Атлантичної ради, зазначив, що співпраця з державами Перської затоки може принести доходи українським компаніям з виробництва дронів і залучити інвестиції. "У короткостроковій перспективі це може допомогти генерувати необхідні доходи для українських компаній з виробництва дронів і фінансову підтримку для української держави," - сказав він, додаючи, що можуть виникнути глибші зв'язки.

Дипломатичні зусилля щодо деескалації кризи зазнали невдачі. Вашингтон стверджує, що досягнуто прогресу, і Трамп заявив 1 квітня, що новий лідер Ірану шукав перемир'я, що Тегеран відкинув як "хибне і безпідставне". В умовах відсутності дипломатичного вирішення, відновлення роботи протоки проти волі Ірану вимагає злагоджених військових зусиль на морі, в повітрі та на суші.