Ukrainische Hersteller aus sieben Regionen beteiligen sich am Bau neuer Alstom-Elektrolokomotiven für die "Ukrzaliznytsia"

Die französische Firma Alstom Transport hat offiziell die Zusammenarbeit mit ukrainischen Herstellern bekannt gegeben, die für die Produktion von Komponenten für die neuen zweisystemischen Elektrolokomotiven Alstom UA8AC verantwortlich sein werden. Diese Kooperation wurde durch die Initiative der "Ukrzaliznytsia" (UZ) ermöglicht, die nach der Unterzeichnung der Verträge über die Lieferung der Elektrolokomotiven den französischen Partnern eine Liste von Unternehmen zur Verfügung stellte, die sich auf die Reparatur von Lokomotiven und anderem Rollmaterial spezialisiert haben.

Fachleute von Alstom Transport haben eine Marktanalyse durchgeführt und einen Auswahlprozess für ukrainische Lieferanten initiiert, die in die Lokalisierung der Produktion von Elektrolokomotiven einbezogen werden können. Die "Ukrzaliznytsia" hat in einem Beitrag auf Facebook betont, wie wichtig es ist, ukrainische Unternehmen in dieses Projekt einzubinden, um die lokale Wirtschaft zu stärken und die Produktionskapazitäten im Land auszubauen.

In der Ukraine ist die Herstellung einer Reihe von Komponenten geplant, darunter Funkstationen, Systeme für die Lokomotiv-Sicherheit und Brandmeldeanlagen, Bremskomponenten, Kupplungen, Heizgeräte für die Fahrerkabine, Sitze und Teile des Sandversorgungssystems. "Separat laufen Verhandlungen über die Produktion von Rädern. Dies ist strategisch wichtig: Eine Elektrolokomotive wechselt mindestens zehnmal während ihres Lebenszyklus das Radsatz. Daher ist die Möglichkeit, diese in der Ukraine zu beziehen, nicht nur eine Frage der Lokalisierung, sondern auch der Stabilität und langfristigen Einsparungen", erklärte die "Ukrzaliznytsia".

Obwohl die Liste der Unternehmen, die am Bau der Elektrolokomotiven beteiligt sind, nicht veröffentlicht wird, ist bekannt, dass sie sich in sieben Regionen der Ukraine befinden: Kiew, Charkiw, Sumy, Poltawa, Tscherkassy, Saporischschja und Chmelnyzkyj. Dies zeigt die breite geografische Abdeckung des Projekts und die Einbeziehung lokaler Hersteller, was für die wirtschaftliche Entwicklung der Regionen von großer Bedeutung ist.

Nach Informationen der "Ukrzaliznytsia" hat die Produktion der neuen Elektrolokomotiven bereits begonnen. Derzeit sind die Rahmen des ersten Elektrolokomotivs gefertigt, das Anfang 2027 in die Ukraine geliefert wird, um die Zertifizierung und Belastungstests zu durchlaufen. Die Lieferung der gesamten Charge von 55 Maschinen ist bis Mai 2029 geplant.

Der Vertrag mit Alstom Transport über einen Betrag von 473 Millionen Euro wurde von der "Ukrzaliznytsia" nach einem internationalen Ausschreibungsverfahren der Weltbank unterzeichnet. Später trat die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung in die Umsetzung dieses wichtigen Projekts ein, was die internationale Unterstützung und die Bedeutung dieses Projekts für die Ukraine unterstreicht.

Die neuen Lokomotiven basieren auf der Traxx Hauler-Plattform und werden die ersten europäischen Elektrolokomotiven für den Güterverkehr in der Geschichte der Ukraine sein. Sie werden sowohl mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom betrieben, was sie vielseitiger und effizienter in der Nutzung macht. In Bezug auf die technischen Spezifikationen übertreffen die neuen Elektrolokomotiven die bestehenden Modelle erheblich: die maximale Leistung beträgt bis zu 9000 kW, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 120 km/h, und die Zugkraft beim Anfahren beträgt 800 kN. Darüber hinaus werden sie mit einem modernen Motorsteuerungssystem ausgestattet sein und bessere Arbeitsbedingungen für die Lokomotivbesatzungen bieten.