Ukrainische Regierung lässt mehrere Teilnehmer für die Konzession von Terminal 1 und Containerterminal im Hafen von Tschornomorsk zu

Die Ukraine hat den entscheidenden Schritt im Prozess der Prequalifizierung für die Konzession von Terminal 1 und dem Containerterminal im Hafen von Tschornomorsk abgeschlossen. Ab sofort beginnt die Vorbereitung auf den Dialog mit den Unternehmen, die für diese wichtige Phase zugelassen wurden. Diese Entwicklung verdeutlicht das breite Interesse an dem Projekt, das sowohl lokale als auch internationale Unternehmen anzieht.

Der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau und Minister für die Entwicklung von Gemeinden und Territorien der Ukraine, Oleksij Kuleba, betonte: "Wir haben die Phase der Prequalifizierung abgeschlossen und bereiten uns darauf vor, in die entscheidende Phase überzugehen – den Dialog mit den Teilnehmern, die für den Wettbewerb zugelassen wurden." Diese Aussage unterstreicht die Bedeutung und Ernsthaftigkeit des Prozesses, der darauf abzielt, die Infrastruktur des Hafens zu verbessern und Investitionen anzuziehen.

Im Rahmen der Vorbereitung auf den Dialog mit den Wettbewerbsteilnehmern wird ein Modell für das zukünftige Projekt entwickelt. Dies umfasst die Berücksichtigung technologischer Lösungen, Investitionsansätze und Risikomanagement. Das Ministerium für Entwicklung der Ukraine hat betont, dass die Anzahl der eingegangenen Anträge nicht veröffentlicht wird, um einen fairen Wettbewerb und gleiche Bedingungen für alle Teilnehmer zu gewährleisten sowie eine unparteiische Prüfung der Angebote sicherzustellen.

Darüber hinaus werden die Teilnehmer des Wettbewerbs auf Verbindungen zum Aggressorstaat sowie auf andere Risiken für die nationale Sicherheit überprüft. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Gewährleistung von Sicherheit und Stabilität in der Ukraine, insbesondere angesichts der aktuellen Herausforderungen.

Das Ministerium hat auch klargestellt, dass während der Prequalifizierung die Fähigkeiten der Unternehmen geprüft wurden, insbesondere deren Erfahrung im Management großer Hafen- oder Logistikobjekte sowie in der Umsetzung von Infrastrukturprojekten. Diese Kriterien sind entscheidend für die Auswahl zuverlässiger Partner für die Umsetzung des Konzessionsprojekts.

Es ist erwähnenswert, dass die Ukraine Ende März 2023 die Annahme von Anträgen im Rahmen der Prequalifizierungsphase für den Konzessionswettbewerb bezüglich Terminal 1 und dem Containerterminal im Hafen von Tschornomorsk abgeschlossen hat und nun die eingereichten Dokumente prüft. Die Wettbewerbsbedingungen sehen vor, dass der Investor innerhalb von drei Jahren nach Beginn der Konzession verpflichtet ist, eine Mindestzieljahreskapazität von 250.000 TEU und 3 Millionen Tonnen anderer Fracht zu erreichen.

Im Austausch für die Nutzung der Hafeninfrastruktur und die Möglichkeit, verschiedene kommerzielle Dienstleistungen anzubieten, verpflichtet sich der Konzessionär zur Zahlung von Gebühren gemäß dem Konzessionsvertrag. Dies umfasst eine einmalige feste Zahlung zur Deckung der Projektvorbereitungskosten, eine jährliche feste Zahlung, die indexiert wird, sowie eine jährliche variable Zahlung, die mit dem Einkommen des Konzessionärs verbunden ist.

Zusätzlich wurde klargestellt, dass der Konzessionär die Rekonstruktion einer Brücke mit einem vorläufigen Budget von maximal 4 Millionen US-Dollar (inklusive Mehrwertsteuer) finanzieren muss. Dies ist ein wichtiger Aspekt zur Gewährleistung der Effizienz der Terminalbetriebe und zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region.

Es ist zu beachten, dass die Ukraine im September 2025 die Entscheidung getroffen hat, einen Wettbewerb für die Konzession von Terminal 1 und dem Containerterminal im Hafen von Tschornomorsk auszuschreiben, der das erste Projekt dieser Art in der Hafenbranche nach Beginn der umfassenden Invasion darstellt. Dies deutet auf eine Wiederbelebung der Investitionstätigkeit und das Bestreben der Ukraine hin, ihre Infrastruktur zu modernisieren.

Im Oktober 2025 hat die Wettbewerbsjury zur Auswahl des Investors für den Hafen von Tschornomorsk 12 externe Experten einbezogen, deren Kandidaturen vom Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) sowie von der Internationalen Finanzkorporation (IFC) empfohlen wurden. Dies gewährleistet ein hohes Maß an Expertise und Professionalität im Auswahlprozess der Investoren.

Das Ministerium für Entwicklung gibt an, dass sich über 40 Betreiber und Investoren für das Projekt interessieren. Dies zeigt das große Interesse an der Entwicklung der Hafeninfrastruktur in der Ukraine und die potenziellen Vorteile, die aus der Umsetzung dieses Projekts resultieren können.

Es wird erwartet, dass das Projekt Hunderte Millionen Dollar in die Modernisierung von Kaianlagen und Ausrüstung einbringen wird, sowie über 1,1 Milliarden Dollar an Einnahmen für die Haushalte über einen Zeitraum von 40 Jahren. Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab, über 1000 Arbeitsplätze mit sozialen Garantien und einer Lohnerhöhung zu sichern, die Containertransporte in den ersten drei Jahren auf 250.000 TEU pro Jahr wiederherzustellen und ein weiteres Wachstum auf das Vorkriegsniveau von über einer halben Million TEU zu erreichen.