Виробництво Tesla перевищило продажі на 50 тисяч електромобілів

Компанія Tesla у першому кварталі 2026 року випустила понад 50 тисяч електромобілів більше, ніж продала, що стало найбільшим розривом між виробництвом і продажем в історії компанії. Ця ситуація викликає серйозні занепокоєння щодо попиту на електромобілі, що випускаються Tesla.

Згідно з даними, на які посилається видання Autoblog, Tesla виготовила 408 386 автомобілів, але доставила покупцям лише 358 023. Ця різниця накопичується на складах і стоянках, хоча раніше компанія ефективно контролювала свої запаси, що свідчить про зміну в ринкових умовах.

Незважаючи на те, що продажі Tesla все ж зросли на 6% у річному вимірі, вони не досягли очікувань аналітиків. Водночас ринок електромобілів у США спостерігає сповільнення, і на початку 2026 року продажі різко впали. Для компанії, яка довгий час працювала в умовах, коли попит перевищував пропозицію, це може бути сигналом про зміну тенденцій на ринку.

На ситуацію вплинули кілька факторів. Серед них — скасування федеральної податкової пільги у 7 500 доларів США, що зробило електромобілі менш доступними для широкого кола покупців. Без державної підтримки ціни на електромобілі почали більше залежати від готовності споживачів платити, і результати виявилися неоднозначними.

Дослідження також показують, що лише невелика частка американців розглядає електромобілі як наступну покупку. Це створює розрив між планами виробників та реальним попитом. Ситуація, в якій опинилася Tesla, відображає загальну проблему ринку електромобілів після періоду активного зростання, що був зумовлений субсидіями.

Однак проблема не обмежується лише Tesla. Інші автовиробники також скорочують програми електромобілів, відкладають запуск нових моделей або повністю відмовляються від них. У галузі це вже називають "зимою електромобілів", коли ажіотаж змінюється більш стриманим попитом, що ставить під загрозу подальший розвиток цього сегмента.

Аналітики зазначають, що на позиції компанії також можуть впливати додаткові чинники. Серед них — публічність її керівника Ілона Маска, а також залежність від обмеженої кількості моделей, зокрема Tesla Model Y і Tesla Model 3. Компанія робить ставку на автономні технології, але наразі їй потрібно продавати автомобілі, і зараз їх виявилося значно більше, ніж покупців.