Швеція відпустила танкер, який підозрюють у розливі нафти
Шведська берегова охорона затримала танкер Flora 1, підозрюваний у розливі нафти, але вже того ж дня відпустила його, не вживаючи примусових заходів.
Шведська берегова охорона повідомила про затримання танкера Flora 1, який був підозрюваний у розливі нафти біля південного узбережжя Швеції. Як зазначає агентство Reuters, судно було затримане у п'ятницю, проте вже того ж дня його відпустили. Згідно з даними MarineTraffic, танкер вийшов з російського порту Приморськ, але його подальший маршрут залишається невідомим.
Представники шведської берегової охорони висловили думку, що розлив нафти, який стався, ймовірно, не досягне берега, що може зменшити екологічні наслідки інциденту. Проте, шведська прокуратура вже розпочала розслідування, допитавши екіпаж судна, і повідомила про підозру двом особам у скоєнні екологічних злочинів. Водночас, їх не затримали, що викликало певні запитання щодо подальших дій правоохоронних органів.
У заяві прокуратури зазначено: «Розлив стався в економічній зоні Швеції, а це означає, що слідчі заходи, які ми можемо вжити, є обмеженими. Ми провели необхідні допити і не будемо вживати жодних примусових заходів у зв'язку з цим підозрюваним злочином». Це свідчить про складність ситуації, оскільки законодавство обмежує можливості реагування на подібні інциденти в межах економічної зони.
Шведська прокуратура також підтвердила, що розпочала розслідування щодо підозри в екологічному злочині, підкресливши, що судно Flora 1 перебуває у списку санкцій Європейського Союзу. Однак статус його прапора залишається нез'ясованим, що може ускладнити подальші дії з боку шведських правоохоронців.
Міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін прокоментував ситуацію, зазначивши: «Російський тіньовий флот становить значну загрозу безпеці та навколишньому середовищу. Уряд серйозно ставиться до цього інциденту, хоча цього разу це не є значним розливом нафти». Ці слова підкреслюють занепокоєння шведської влади щодо безпеки морського середовища та потенційних загроз, які можуть виникнути внаслідок діяльності підсанкційних суден.
Нагадаємо, що вранці 3 квітня берегова охорона Швеції затримала підсанкційний російський танкер, який підозрюють у спричиненні розливу нафти у Балтійському морі. Цей інцидент викликав широкий резонанс у медіа та серед екологічних організацій, які стурбовані можливими наслідками для морського середовища.
Фото з сайту vesselfinder.com
Приєднуйтесь до наших каналів Telegram, Instagram та YouTube, щоб бути в курсі останніх новин та подій.