Ірак і Пакистан уклали енергетичні угоди з Іраном – Reuters

Ірак і Пакистан уклали угоди з Іраном про постачання нафти та скрапленого природного газу з Перської затоки, що свідчить про здатність Тегерана контролювати енергетичні потоки через Ормузьку протоку, повідомляє Reuters. Джерело : Reuters з посиланням на п'ять джерел, обізнаних у цій справі Деталі : Агентство нагадує, що війна США та Ізраїлю з Іраном різко скоротила експорт енергоносіїв з регіону, який зазвичай постачає 20% світової нафти та СПГ. Протягом останніх тижнів США блокували іранські порти. Іран спершу хотів зупинити рух через протоку, але нині змінив позицію, зробивши протоку "контрольованим коридором". Оскільки більша частина експорту нафти Іраку зазвичай транспортується через протоку, Ірак був серед виробників, які найбільше постраждали від її закриття. А Пакистан, який намагався виступити посередником у конфлікті, значною мірою залежить від імпорту енергоносіїв із Перської затоки і зіткнувся зі стрімким зростанням цін на паливо. У рамках угоди між Багдадом і Тегераном, про яку раніше не повідомлялося, два величезні іракські нафтовози (із близько 2 мільйонами барелів нафти кожен) пройшли через протоку в неділю. За словами представник іракського міністерства нафти, наразі його країна працює над тим, щоб отримати згоду Ірану на збільшення обсягів транзиту, оскільки уряд прагне зберегти доходи від нафти, які становлять 95 % його бюджету. Ці переговори підтвердили ще два джерела агентства – другий представник міністерства нафти Іраку та співрозмовник у судноплавній галузі. Речник іракського уряду не відповів на запит Reuters про коментар. Крім того, за даними агентства, наразі до Пакистану прямують два танкери, завантажені катарським СПГ. Це відбувається в рамках іншої двосторонньої угоди між Ісламабадом і Тегераном. До війни Пакистан отримував приблизно 10 партій СПГ на місяць, а зараз йому доводиться задовольняти високий літній попит на електроенергію для кондиціонування. За словами джерел, ані Ірак, ані Пакистан не здійснювали прямих платежів Ірану чи його Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) у зв'язку з транзитом. Два джерела в галузі зазначили, що Катар не брав безпосередньої участі в цих двосторонніх угодах, але він поінформував США перед відправкою вантажів до Пакистану. Міністерства нафти та інформації Пакистану не відповіли на запити про коментарі. Так само вчинило й міністерство закордонних справ Катару. За словами джерел, обізнаних з перемовинами, інші країни теж думають про подібні угоди, оскільки зростання вартості енергії та перебої з постачанням сильно тиснуть, зокрема, на азіатські економіки. До війни щомісяця через Ормуз пропливало близько 3 000 суден. За даними судноплавства, зараз трафік становить близько 5% від того рівня. Ці перебої призвели до зростання цін на нафту марки Brent більш ніж на 50% з моменту початку конфлікту наприкінці лютого. Ціни на СПГ в Європі та Азії підскочили приблизно на 35-50%. Іран заявляє, що хоче зберегти контроль над протокою після війни. Він вимагає репарацій, скасування санкцій та доступу до заморожених активів як частину будь-якого мирної угоди.