З січня по квітень у ДТП загинули 665 людей - поліція

Про це на круглому столі, присвяченому Тижню безпеки дорожнього руху, який відбувся в Укрінформі, сказав перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький. «За січень–квітень 2026 року у нас трапилось 5947 дорожньо-транспортних пригод з потерпілими і загиблими, що на майже 12% менше, ніж за аналогічний період минулого року. В таких ДТП загинуло 665 осіб, що майже на 18,5% менше, ніж на за аналогічний період минулого року. Травми отримали 7488 буде, що на понад 10% менше, ніж за аналогічний період минулого року», – повідомив Білошицький. Як додав він, у минулі роки випадки смерті внаслідок ДТП фіксували кожного дня. У 2026 році 7, 18 березня та 13 квітня жодна людина в Україні не загинула через ДТП. «Ми маємо дуже позитивні результати у зниженні смертності і травматизму на дорогах. Дійсно, можна сказати, що це безпрецедентний початок року», – сказав Білошицький. Він зауважив, що найпоширенішими порушеннями на дорогах України, що призводять до ДТП , є перевищення швидкості. «Понад 1,2 млн постанов винесено за січень–квітень цього року за допомогою системи автоматичної фіксації. І майже 150 тис. зафіксовано в ручному режимі», – сказав Білошицький. Окрім цього, за його словами, ухвалено сотні тисяч постанов, які стосуються інших видів порушень безпеки дорожнього руху. «Ми проводимо низку заходів у сфері безпеки дорожнього руху спільно з загальноєвропейською сім'єю безпеки дорожнього руху. Також проводимо низку дій, які покликані на зниження аварійності і підвищення відповідальності серед пасажирських перевізників, вантажних перевізників та інших учасників дорожнього руху», – сказав Білошицький. Водночас, як наголосив він, у сфері безпеки дорожнього руху є багато питань, які потребують впорядкування, у тому числі і на законодавчому рівні. «Це і впорядкування питання використання легкого персонального низькошвидкісного електротранспорту. Вже два види їх визначено, як транспортні засоби. Проте в подальшому ми не можемо рухатись, адже у нас не прийнята необхідна законодавча база. Це і актуалізація відповідальності за порушення, окремі порушення в сфері безпеки дорожнього руху. Ви знаєте, що зараз у нас штраф за перевищення швидкості, наприклад, 20 км/год – 360 грн. Якщо автоматична фіксація протягом перших десяти днів – це 170 гривень. Це, відверто будемо говорити, неактуальний штраф, який навіть спонукає до порушення», – сказав Білошицький. Так само він акцентував увагу на необхідності запровадження так званих штрафних балів для водіїв за порушення правил дорожнього руху. Як зазначила на круглому столі народна депутатка Оксана Савчук, у травні Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури планує перейти до розгляду законопроєкту № 3023, який має суттєво змінити правила використання електросамокатів, моноколіс та іншого персонального легкого електротранспорту. «Ми його на підкомітеті пройшли ще минулого року, зробили всі правки, зробили акценти на тому, хто, в якому віці, де має їздити на персональному легкому електротранспорті. Сподіваємося, що в травні нарешті почнемо розглядати це в комітеті для того, щоби запустити в сесійну залу...», – сказала Савчук. В Україні протягом 11-17 травня пройде Тиждень безпеки дорожнього руху. У цей час, зокрема, відбудуться: ІХ Всеукраїнський конкурс фото- та відеоробіт у межах національного проєкту «Безпечна країна»; єдиний національний урок «Безпечна дорога додому» в закладах загальної середньої та професійної (професійно-технічної) освіти з основ безпеки дорожнього руху та запобігання травматизму внаслідок дорожньо-транспортних пригод та низка інших активностей, а також заходи, присвячені безпеці дітей на дорозі. Як повідомляв Укрінфформ, у Полтавській області неподалік села Калинівка Гребінківської громади автобус зіткнувся з вантажівкою , внаслідок чого травмувалися шестеро людей. Приєднуйтесь до наших каналів Telegram , Instagram та YouTube .