НВ (Новое Время)

DuoBell проти алгоритмів. Škoda навчила велосипедний дзвінок обходити алгоритми Apple та Sony

Кожен велосипедист знає це відчуття безсилля: ти відчайдушно тиснеш на дзвінок, а пішохід попереду навіть не здригається. Він у «бункері» — у навушниках із активним шумозаглушення

Кожен велосипедист знає це відчуття безсилля: ти відчайдушно тиснеш на дзвінок, а пішохід попереду навіть не здригається. Він у «бункері» — у навушниках із активним шумозаглушенням (ANC). Чеський автогігант Škoda ( який, до речі, починав саме з велосипедів у 1896 році) вирішив, що час повернути безпеку на вулиці за допомогою чистої акустичної хитрості. Разом із аудіологами з Університету Солфорда вони створили DuoBell — механічний гаджет, який « пробиває» цифрову тишу навіть найдорожчих моделей від Apple, Sony чи Bose. Сучасні навушники працюють як антиматерія: вони вловлюють звук мікрофонами та створюють « дзеркальну» частоту, яка гасить шум. Але інженери знайшли « дірку» в цьому захисті. Провівши сотні тестів у Лондоні, вчені з’ясували, що алгоритми більшості навушників пасують перед низькою частотою в діапазоні 750−780 Гц. DuoBell — це повністю механічний пристрій, але спроєктований із точністю швейцарського годинника. Його секрет у двох резонаторах. Він б'є саме в ту «зону ігнору», яку навушники просто не встигають або не можуть якісно відфільтрувати. Другий резонатор видає серію швидких, хаотичних ударів. Цифрові мізки навушників не можуть передбачити цей рваний ритм і пропускають сигнал прямо у вухо пішохода. Випробування у віртуальній реальності та реальні тести з кур'єрами Deliveroo у Лондоні показали приголомшливий результат. Пішоходи в навушниках помічали DuoBell на 22 метри раніше, ніж звичайний дзвінок. У міському трафіку це дає додаткові 5 секунд. Цього часу цілком достатньо, щоб спокійно відійти вбік, не кидаючись під колеса від несподіваного переляку. Škoda не збирається робити на цьому бізнес — компанія виклала всі креслення та результати досліджень у вільний доступ, сподіваючись, що такий « розумний» звук стане стандартом для всіх двоколісних. Теги:   Skoda Гаджети Безпека Велосипеди Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter