НВ (Новое Время)
Серце для фрегатів. Австралія обрала турбіни Rolls-Royce MT30 для нового флоту
Канберра нарешті поставила крапку в одному з найважливіших питань своєї масштабної морської реформи. Австралійський флот отримає нові фрегати, і тепер офіційно відомо, що саме ховатиметься в ї
Канберра нарешті поставила крапку в одному з найважливіших питань своєї масштабної морської реформи.
Австралійський флот отримає нові фрегати, і тепер офіційно відомо, що саме ховатиметься в їхніх машинних відділеннях. Військові не стали вигадувати велосипед і обрали перевірену часом британську газову турбіну Rolls-Royce MT30.
Це рішення виглядає максимально логічним на тлі торішніх домовленостей. Ще у 2025-му австралійці визначилися, що кістяком їхнього оновленого флоту стануть кораблі на базі японського класу Mogami. Загалом планують спустити на воду до одинадцяти таких багатоцільових суден. Оскільки японці вже давно й успішно обкатали британські турбіни на своїх фрегатах, Канберра вирішила просто скопіювати цю схему. Менше втручань у готовий інженерний проєкт — менше неприємних сюрпризів під час збірки, пише Іnteresting Еngineering.
План дій уже розписаний по роках. Перші три корпуси зварять і повністю зберуть у Японії на потужностях Mitsubishi Heavy Industries. Головний корабель серії замовник має отримати у 2029 році, щоб уже наступного року він повноцінно заступив на бойове чергування.
Що взагалі являє собою ця рушійна установка? MT30 — це справжній монстр, запакований у доволі компактний корпус. На нових фрегатах турбіна працюватиме в тандемі з двома дизельними двигунами. Разом ця система видаватиме солідні сімдесят тисяч кінських сил, розганяючи багатотонний корабель до швидкості понад п’ятдесят шість кілометрів за годину.
За світло та безперебійне живлення всієї бортової електроніки — від навігації до складних ракетних комплексів — відповідатимуть потужні генератори mtu Series 4000. Їх постачатиме ліцензійний партнер Rolls-Royce, компанія Daihatsu InfinEarth. Самі ж газові турбіни традиційно проєктують, збирають і жорстко тестують на заводі у британському Бристолі.
Зараз ці британські турбіни стоять на озброєнні ледь не половини передових флотів світу. Їх ставлять на власні авіаносці класу Queen Elizabeth та фрегати Type 26. Американці заганяють їх у свої футуристичні есмінці Zumwalt і кораблі прибережної зони класу Freedom. Додайте сюди бойові судна Південної Кореї та новітні італійські десантні кораблі.
Для самої Австралії вибір MT30 — це ще й історія про ідеальну логістику. Вони вже ставлять ідентичні двигуни на свої важкі фрегати класу Hunter у рамках оборонного пакту AUKUS. Мати однакову техніку на різних типах кораблів — це мрія будь-якого адмірала. Ремонтувати простіше, склади запчастин уніфіковані, а механіків не треба щоразу перенавчати з нуля.
Ціна питання вражає: уся програма потягне приблизно на десять мільярдів австралійських доларів ( це трохи більше семи мільярдів доларів США). Контракт не просто оновлює залізо, а й міцно зшиває інтереси Австралії та Японії, які зараз активно гуртуються заради безпеки в Тихоокеанському регіоні.
Представник оборонного підрозділу Rolls-Royce Алекс Зіно не приховував задоволення від угоди. Він нагадав, що британці забезпечують австралійську армію двигунами вже понад століття, тож оснащення нових фрегатів — це черговий і дуже потужний етап їхньої історичної співпраці.
Теги: Rolls-Royce
Австралія
Корабель
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter