Логістика як конкурентна зброя: як український підприємець оптимізував supply chain будматеріалів

У будівництві одна затримка поставки може коштувати більше, ніж помилка в проєкті. Фура застрягла на кордоні — бригада стоїть без роботи. Матеріали не приїхали в сезон — девелопер переносить запуск продажів.  У таких умовах виграють компанії, які тримають матеріали у себе на складі і можуть відвантажити їх за день. Так побудував свою стратегію український підприємець Денис Міловідов  — імпортер покрівельних матеріалів, засновник компанії Profitile Ltd , яка працює в Україні та США. Його команда забезпечила покрівельними матеріалами понад 5000 об'єктів — від приватних будинків до великих проєктів на кшталт лікарні Охматдит і житлових комплексів у Києві. Денис зробив швидкі поставки основою свого бізнесу і почав заробляти там, де інші втрачали час і ресурси. Склад як страховка від зриву будівництва На ринку покрівельних матеріалів затримки поставок — звична історія, адже більшість продукції виробляється за кордоном. Від замовлення до будмайданчика матеріал проходить довгий шлях: підтвердження на заводі, транспорт, кордон, розмитнення. У сезон доставка легко затягується на тижні, інколи на місяці. Через це багато компаній продає товар, якого фізично ще немає в Україні — інакше вони ризикують втратити клієнта. Девелопер підписує контракт, планує строки, а потім починається очікування. Фото: Profitile Ltd Денис Міловідов почав змінювати модель постачання ще у 2013 році, коли відкрив у Києві виставково-складську базу ProfiTile площею понад 10 000 м². На той момент більшість імпортерів працювала під замовлення. Він вирішив закуповувати популярні матеріали наперед і тримати їх у наявності. Це вимагало значних інвестицій. Кошти вкладалися задовго до продажу, доводилося прогнозувати попит і утримувати великі складські площі. Зате швидкість роботи з клієнтами змінилася кардинально. Коли матеріал уже в країні, рішення про відвантаження можна прийняти за години. Денис Міловідов радить клієнтам: «перед замовленням завжди перевіряйте, чи є матеріал на складі. Якщо він у наявності, його можна відвантажити вже наступного дня. Якщо товар тільки планують привезти, строки починають залежати від транспорту, кордонів і сезонного навантаження». Склад швидко став конкурентною перевагою: замість 2−3 тижнів очікування доставка скоротилася до 1−2 днів, а частка затримок знизилася до менш ніж 5%, що дало бізнесу стабільність і довіру клієнтів. Ще кілька років тому поставки у сегменті покрівлі працювали так: клієнт підтверджує замовлення — імпортер починає шукати товар, транспорт і можливість швидко пройти кордон. Усі ризики фактично залишалися на стороні клієнта, адже затримка товару означала простій будівництва. Міловідов змінив цю логіку і переніс ризики всередину своєї моделі — почав закуповувати матеріали наперед і тримати їх у наявності. Це рішення вимагало значних вкладень, тому паралельно потрібно було перебудувати логістику так, щоб ці запаси швидко оберталися і не «зависали» у товарі. У результаті сформувалася система постачання, де кожен елемент працює на швидкість і передбачуваність: У підсумку сформувалася модель, яка знижує витрати на логістику на 15−20% і водночас підвищує довіру клієнтів завдяки передбачуваним строкам поставок. Після того як модель показала результат в Україні, Денис почав масштабувати її на інші ринки. З травня 2023 року компанія активно працює й розвивається у США. Попри інший масштаб та економіку, проблема виявилася знайомою: будівельні проєкти так само залежать від строків постачання. Відпрацьована в Україні модель успішно спрацювала на американському ринку. Сьогодні компанія працює у Флориді, Техасі, Айові, частково — у Каліфорнії та Іллінойсі. «На будь-якому ринку клієнту важливо отримати матеріал тоді, коли він йому потрібен. Якщо ти це забезпечуєш, ти стаєш зручним партнером і тебе обирають знову », — говорить Денис. Кейс українського підприємця показує, що готовність брати на себе ризики може стати точкою росту й відкрити нові можливості для бізнесу. Команда Brick Ltd вже розробляє стратегію виходу на ринки інших штатів США. Теги:   Будівництво Склад Логістика Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter