Палива залишилося на три тижні. Європейські аеропорти заявили про критичну ситуацію перед початком літнього піку авіаперевезень

Європейські аеропорти зіткнуться із системною нестачею авіаційного палива, якщо Ормузьку протоку не буде повністю відкрито протягом трьох тижнів. ACI Europe, Асоціація аеропортів Євросоюзу, заявила про виснаження запасів авіапалива, а також про те, що « вплив військової активності на попит» погіршує ситуацію з поставками. Про це йдеться в листі Асоціації єврокомісару з транспорту Апостолосу Цицикостасу, на який посилається Financial Times . Бізнес-спільнота попереджає єврочиновника про « зростаюче занепокоєння аеропортової галузі з приводу доступності авіаційного пального, а також про необхідність активного моніторингу та дій з боку ЄС». «Якщо прохід через Ормузьку протоку не відновиться у скільки-небудь значному і стабільному ступені протягом наступних трьох тижнів, системна нестача авіаційного палива стане реальністю для ЄС», — ідеться в листі. Представники галузі також попереджають про наближення пікового літнього сезону авіаперевезень, які забезпечують функціонування всієї туристичної екосистеми Євросоюзу. Видання зазначило, що в деяких азіатських країнах, як-от В'єтнамі, через дефіцит почали унормовувати поставку авіаційного пального, проте в Європі такого широкомасштабного дефіциту поки що не спостерігається, хоча ціни на пальне подвоїлися, а авіакомпанії попереджають про можливе скасування рейсів. За даними інформаційного агентства Argus Media, станом на 9 квітня еталонні ціни на авіапаливо в північно-західній Європі досягали позначки $1573 за тонну порівняно з близько $750 за тонну до війни з Іраном. Європейські авіакомпанії заявили, що у них має бути достатньо палива на кілька тижнів, але постачальники не можуть гарантувати постачання до травня. У листі ACI Europe закликала до загальноєвропейського моніторингу поставок, щоб допомогти галузі скоординувати свої дії. «Наразі в ЄС відсутня система картування/оцінки та моніторингу виробництва і доступності авіаційного палива», — констатували представники аеропортів. Ормузька протока є транзитним маршрутом для близько 40% світових поставок авіаційного пального, підкреслило FT. Раніше повідомлялося, що 10 квітня ціни на нафту знову зросли через нове занепокоєння щодо поставок через Ормузьку протоку , яка залишається практично заблокованою. Теги:   Авіапаливо Авіасполучення Ормузька протока війна проти Ірана Аэропорты Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter