Майбутнє електрокарів. Вчені знайшли спосіб усунути головний недолік літій-сірчаних батарей

Китайські дослідники під керівництвом професора Цзе Суня зробили значний крок до комерціалізації літій-сірчаних акумуляторів , розробивши інноваційний катализатор на основі твердого розчину нітриду титану та хрому.  Нова технологія дозволила експериментальній батареї зберегти 93% своєї початкової ємності навіть після 600 циклів зарядки та розрядки. Це відкриття вирішує критичну проблему « ефекту перенесення» іонів, який раніше швидко виводив такі джерела енергії з ладу. Літій-сірчані батареї вважаються фаворитами наступного покоління через їхню колосальну теоретичну щільність енергії — до 2600 Вт·год/кг. Це в кілька разів перевищує можливості сучасних літій-іонних аналогів. Крім того, використання сірки робить виробництво значно дешевшим і екологічнішим. Головним досягненням команди стало « точне налаштування» електронної структури матеріалу на атомному рівні. Вчені встановили, що оптимальне співвідношення титану до хрому становить 1:2, що забезпечує найшвидшу передачу заряду та стабільність реакцій. Під час випробувань електроди продемонстрували вражаючу стабільність: швидкість втрати ємності склала всього 0,012% за один цикл. За словами розробників, такий підхід дозволить використовувати літій-сірчані системи не лише в електромобілях, а й в авіації та великомасштабних сховищах енергії. Очікується, що масштабування цієї технології стане ключем до створення більш доступних і довговічних систем зберігання « зеленої» енергії у всьому світі. Результати роботи вже опубліковані в авторитетному науковому журналі Nano Research . Теги:   Батарея Акумулятори Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter